※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

今年の大阪杯はJRAを代表するような主力騎手がこぞってドバイ遠征となり騎手の顔ぶれだけを見ると外国人もおらず地方のローカル重賞みたいになっている。例えばタスティエーラを例に見ると前走までDレーン・Rムーア・Jモレイラが騎乗しているのに対して今回は松山騎手であり、松山騎手が上手だとか下手だとかではなくこれまでより人馬の総合力は一段格落ちは間違いなくこれまでのタスティエーラと同等に見ることはできないだろう。（メンバーレベルも落ちているため今回も有力候補ではある）

そのようなメンバー構成＆騎手レベルだからこそこれまで以上に鞍上のエスコートが鍵を握る。エスコート次第で恩恵を受けるのは斤量の恩恵をうける馬ではないだろうか？

取り上げるのは斤量５６キロの以下の４頭。

　１　ミッキーゴージャス　ー　ミルコ

　５　スタニングローズ　　ー　西村淳

　７　ハーパー　　　　　　ー　岩田望

１３　ルージュエヴァイユ　ー　菅原明

なかでもハーパーは査定１位となっており中距離レースに信頼のおける友道厩舎に加えて岩田望騎手も前走を経験しているのも今回に生きそうだ。極端な道悪こそ経験はないが鞘重実績もあり距離・阪神コースもOKとマイナス材料がほとんどないのが今回強みとなるのではないだろうか。リバティアイランドに３冠を取られて対戦成績的に完敗となった３歳時のリベンジの意味でももう一度挑戦するためにも大阪杯の実績は必要となろう。

逆に危険な人気馬になりそうなのがプラダリアだ。走りムラのあるタイプで京都に比べて阪神コースは信頼度が一段落ちる。メンバーレベルは横一線で抜けた馬おらずの気持ちで乗れれば馬の持ち味を生かせそうだが必要以上に色気を持って上から目線で乗るようだと危うい。

近３走を３連勝しているミッキーゴージャス、前走こそ香港遠征で８着も２走前まで国内３連勝のローシャムパークは通常G１であればワンパンチ足りない感もあるが今回メンバーレベルであれば勢いそのままにやれていい一方、実績上位のソールオリエンスは馬具をどうこう言っており個人的には少し買いにくい印象を受ける。

◎　　７　ハーパー

◯　　２　ローシャムパーク

▲　１１　べラジオオペラ

△　　３　タスティエーラ

△　　６　ジオグリフ

×　　１　ミッキーゴージャス

×　１３　ルージュエヴァイユ

×　　５　スタニングローズ

【　ドバイゴールデンシャヒーン　】

◎　　９　ムーヒーブ

◯　１４　タズ

▲　１１　リメイク

△　１０　ナカトミ

△　　３　ドンフランキー

×　１３　シベリウス

×　　１　ボールドジャーニー

【　ドバイターフ　】

◎　１０　メジャードタイム

◯　１５　ナミュール

▲　　５　ドウデュース

△　　８　ルクセンブルク

△　１４　ヴォイッジバブル

×　１６　ナシュワ

×　　４　ダノンベルーガ

×　　７　ロードノース

【　ドバイシーマクラシック　】

◎　　９　オーギュストロダン

◯　１２　リバティアイランド

▲　１０　エミリーアップジョン

△　　４　レベルスロマンス

×　１１　スターズオンアース

× 　　２　ジャスティンパレス

【　ドバイワールドカップ　】

◎　　６　カビールカーン

◯　１１　ウシュバテソーロ

▲　　７　ローレルリバー

△　　４　デルマソトガケ

△　　２　クルーピ

×　１０　セニョールバスカドール

×　　９　ニューゲート

×　１２　ウィルソンテソーロ