※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

査定１位はステレンボッシュ。例年の事だがオークスで言えば桜花賞、ダービーで言えば皐月賞を勝った馬はデータポイントを多く獲得する傾向があり定石通りの査定結果と言える。また能力的にも桜花賞組で当馬を逆転するのは少し難しいように思う。では頭で鉄板なのか？と言えばそこは疑ってナンボの話でフルゲートの距離２４００＆戸崎騎手はテン乗り＆レース経験の少ない若馬であるなどフタを開けてみないとわからない処が多く存在している。まして先週には同じ競馬場の古馬G１で１４番人気の馬が勝っていて今回で言えば「４番パレハ」や「１１番ヴィントシュティレ」が勝ってしまうような事が実際に起こっている。その流れにしたがって今回狙いたいのは、

査定３位のエセルフリーダ

査定４位（同率）のミアネーロ

査定５位（同率）のコガネノソラ

ミアネーロは先週待望のG１勝ちを納めた津村騎手のもう一丁！の可能性があるとみる。３戦して津村騎手で２戦２勝と好相性。その２勝は１８００で、５着に負けたのは１６００なので距離は伸びて良さそうだ。ドゥラメンテ産駒であることや好位で折り合える馬であることから最内１番枠は絶好と言える。ちなみに調教の動きは抜群で一番良く見えたのは当馬だった。

エセルフリーダは武藤厩舎で武藤騎手の親子タッグで挑む。デビューからの４戦は全て２０００で当初からオークスを意識して馬を育ててきているように思う。東京コースも１戦１勝と望む処であり好位で進める事ができる馬で３番枠はスタート次第でベストポジションを確保できそう。今回フルゲートなのに対して小頭数の経験しかなく１１頭立てがMAXで好スタートを切れば好位に収まるが遅れると３番枠がアダになる可能性もある。スタート後のゴチャゴチャとするところをスムーズに操縦できるとすればフルゲートとはいえ若馬の場合は実力差もあり道中で手応えが怪しくなる馬も多く後半は捌きやすいはずだ。

コガネノソラはデビューから６戦して全て４着内のなかで真近３連勝中の馬。元々レースセンスがある若馬が競馬を覚えて一番良い状態でオークスを迎えたな♪という印象を持つ。東京１８００を２戦２勝しており舞台背景に不安はない。前走に続いて石川裕紀人騎手が手綱をとるわけだが、先週のヴィクトリアマイルで津村騎手が勝って美浦の騎手たちはレースに向けて「俺もやれる」とか「人気薄でもやれる」とメンタルの部分で盛り上がっている面が大きいのではないだろうか？ミアネーロの津村騎手はもちろん、エセルフリーダの武藤騎手や当馬の石川裕紀人騎手も例外ではないと思う。そんな中でひとり戸崎騎手だけが緊張と責任を背負ってレースを迎えることになる（笑）

◎　　１　ミアネーロ

◯　　３　エセルフリーダ

▲　　７　ステレンボッシュ

△　１２　チェルヴィニア

△　　５　コガネノソラ

×　１３　スウィープフィート

×　１４　ライトバック

※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

査定１位のナミュール、査定２位のウンブライル＆マスクトディーヴァはいずれも差し脚質である。先週のNHKマイルカップを見ると１着〜３着はいずれも４角６番手内でありやや前＆内有利ではあった。一週間経過して内が少しづつ痛み始め当レースは内外フラットと想定するが見極めは必要だろう。雨の心配もなく１５頭立てのレースで広い東京コースということもありスタートからスムーズなレース展開が見込まれ馬場もイーブンなら紛れのないガチンコ決着となることから先に述べた３頭が有力なのは揺るがない。

穴っぽいのはコンクシェルだ。デビュー２戦目からほぼ１ヶ月に１度程度レースに使われている馬であるがその間馬体重がジリジリ増えながら前走ではGⅢの中山牝馬ステークス勝ちを収めている。新馬の福永騎手から始まって川田騎手やモレイラ騎手なども乗っており元々期待される部分がある馬なのだろう。どちらかといえば小回りコースが合っていそうだが今なら東京コースでも十分やれるフィジカル状態と思われる。成長モードが本物なら先行脚質の当馬は後ろから馬が来ても粘り強く走りそうなイメージがある。

直接的な競馬予想ではないが、世の中の移り変わりというかギャンブルの流れというかスポーツが持つ物語性、少しファンタジー（空想）っぽい話をしよう。

少し前に藤岡康太騎手の残念なレース中の事故があった。それでもJRAの興行がスケジュール通りに遂行される様子は社会の縮図のようで個々の家庭や個人にどんな試練があろうとも明日がやってきて日常が繰り返される。競馬と言えば日本を代表するスポーツ大型興行であり、その中において起きてしまった衝撃的な事故の流れを変えるものは２つあって、

ひとつは、　「時間の経過による消化」

もうひとつは、「人物＆出来事による気持ちの変化」である

日本競馬界において流れを変えられる人物といえば、JRA社内・馬主・調教師・騎手の中においては武豊しか存在しない。競馬界の内側だけでいえばJRAの役員もいれば有力馬主も存在するだろうがこれらは競馬界の外側に出れば弱い存在で競馬ファンをはじめとした大衆の心を動かすことはできない。レース中に起きた悲しい事故が「黒」だとして、それを消化して「白」（元のステージ）にする影響力を持っているのは武豊だけである。その武豊が乗るのは藤岡康太騎手にG１馬に導かれたナミュール号であればシナリオはひとつしかないのではないか？ナミュールと武豊の人馬がヴィクトリアマイルを勝利することで競馬ファンは藤岡康太騎手への想いに一区切りつける時を迎えるはずだ。そうして競馬という興行はファンと関係者が一体となってクライマックスのオークスそしてダービーに向かうことになるだろう。

◎　１０　ナミュール

◯　　５　ウンブライル

▲　　６　マスクトディーヴァ

△　　４　コンクシェル

△　　３　スタニングローズ

×　　２　フィアスプライド

×　　１　ライラック

※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

査定通りに査定１位のアスコリピチェーノと査定２位のジャンタツマンタルが鞍上含めて人馬の総合力で抜けているとみる。オッズもそうなると思われることからこの２頭のことよりも残りの一頭（馬券に絡んでくる馬）の考え方について触れておこう。

芝の状態が内外フラットと仮定してお話しするのだが、コースは東京のマイル戦でありしかもフルゲートととなれば通常ならゲートは真ん中から内が有利となる。多頭数レースで外枠の馬がスタート後に内のポジションを取ることは基本的には難しく物理的な距離ロスが出てしまうからだ。

では本当に（芝状態がフラットな状況において）外枠は不利なのかといえば今回の場合はそうではない。なぜか？それは３歳の若馬戦だからであってレース経験のある古馬ではないからだ。むしろ外枠が有利になる場合が多くデータ的には２０１７年以降の優勝馬は全て１１番より外の馬番となっている。これはどうゆうことかというと３歳戦においては「スムーズ」に走らせる事が最も大切であってコースロスのない馬群でゴチャゴチャしながら走るより多少ロスがあっても伸び伸び走らせた方が結果につながりやすいということになろう。

つまりNHKマイルカップはスムーズに走らせた３頭が３着内にくるレースであり、多少スムーズさを欠いたとしても馬券内に入る能力があるのは今回ジャンタルマンタルとアスコリピチェーノのみであり波乱まであっていい。騎手がうまくエスコートできるかが１つの鍵となりそうだ。

◎　１６　ジャンタルマンタル

◯　１４　アスコリピチェーノ

▲　１３　シュトラウス

△　１２　ゴンバデカーブース

×　　５　ボンドガール

×　　１　ダノンマッキンリー

※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

ドゥレッツァについて触れておこう。頭ひとつ抜けた査定１位となっておりメンバー的にも実績的にもその通りではあるが、２走前の２着以下を引き離した菊花賞と、ダラッ〜と走ってそのままゴールし勝馬にコンマ８秒差２着だった金鯱賞では見栄えが全然違ったのが気になるところ。前走がクセのある中京コースであることや休み明けで仕上げも緩かったのだろうと言い訳はできようが馬に活気が見られなかったのも事実である。今週発表の調整後の馬体重を注目していたが２走前→前走が４キロ増→そこから今回６キロ減となっていた。４歳という年齢から１０キロ以上の体重増があってもいいくらいだが体調の部分で気になるところだ。

上記通りにドゥレッツァが伸び悩みや体調面で一抹の不安があるとすればテーオーロイヤルの一発とみる。前走の阪神大賞典が圧巻の走りで今ならG１を取れるのではないかと期待させる。ローテーションがタイトではあるが馬体重は安定しており陣営によると調子が上向いているとのこと。鞍上の菱田騎手も当馬でGⅢ〜GⅡを連勝して自信をつけたのか一皮剥けて当馬以外でもうまく乗れているのが目を引く。

モレイラを手配したタスティエーラも近走はパッとせず個人的なイメージでいうとサトノクラウンが色濃くなってきている印象。サトノクラウンは馬場が渋ったり、日本よりやや重い香港G１レースで突如好走しており日本の良馬場では買いにくくなってきている。ちなみに週末の天気は晴れでモレイラマジックで雨を降らすことができれば。（笑

騎手で言えばブローザホーンの菅原騎手やチャックネイトの鮫島騎手は若手の中では中長距離レースが上手な印象を持っており、馬の方もGⅡは勝っているので展開や流れ次第で激走があってもおかしくない。ただこの２頭はパンパンの良馬場よりは少し力のいる馬場を望んでいるだろう。

◎　１４　テーオーロイヤル

◯　　５　ブローザホーン

▲　１２　ドゥレッツァ

△　　１　サリエラ

×　　６　ディープボンド

×　１６　チャックネイト

※査定表は当日の馬場状態は考慮されておりません。

【　レース展望 】

能力的にレースの中心に考えるのはレガレイラでホープフルステークスはそれなりにインパクトがあった。今回の人気がどうなるか分からないがクリストフならば１番人気になっていたのではないか？そのレガレイラは１０番枠で、前走の１３番枠だったホープフルステークスを再現するようなレースを陣営はオファーすると思うし、作戦的なオファーがなかったとしても鞍上的にはその選択をするはずで負かすとすれば共同通信杯組のジャンタルマンタルとジャスティンミラノの２頭が有力だろう。

ジャンタルマンタルとジャスティンミラノが対決した共同通信杯ではゲートを出たのはジャンタルマンタルの方だったが掛かり気味で織り合いに苦労してたの対して、ジャスティンミラノの方はゲートはイマイチながら二の足ついて２番手まで上がっていった様子はやや掛り気味にも見えたが最後の弾け方を見ると人馬は織り合えていたようだ。ジャスティンミラノの鞍上戸崎騎手は前走テン乗りだったのだが継続騎乗は今回に生きてこよう。一方ジャンタルマンタルは８番枠で馬群に入りそうだがどこまでスムーズに進んでいけるかが鍵になりそうだ。

レース後のコメントが印象に残ったので紹介しよう。

１着のジャスティンミラノ戸崎騎手は、「調教にも乗っておらず全くのテン乗りだったがペースが遅かったので位置を取りに行ったが乗りやすく強い勝ち方だった。追って味のある馬で（皐月賞の）距離も問題ない」と皐月賞の手応えも感じたか？

２着のジャンタルマンタル川田騎手は、「直線で１馬身差だったがそこから離された。今日のところは向こうの方が強かった」と含みを持たせる言い方で、捉え方によっては今日は完敗だが地力負けではないと言っているようにも思える。

これら３頭、レガレイラ・ジャスティンミラノ・ジャンタルマンタルが中心になると見ていいだろう。

穴っぽいのはアーバンシックか？前走の京成杯は今回と同じ舞台で２着。皐月賞１着のイメージこそないもののセンスもあって凡走するイメージもなく横山武騎手で舞台の違う競馬場で３戦してオール連対しており馬の特徴は掴んでいるはずだ。

◎　　８　ジャンタルマンタル

◯　１０　レガレイラ

▲　１３　ジャスティンミラノ

△　１４　シンエンペラー

△　　９　アーバンシック

×　　３　エコロヴァルツ

×　　１　サンライズジパング